1、檢查靈活性與間隙
調(diào)速手柄從停油位置直到連接桿外彈簧起作用，其間各活動件應活動靈活，此后應感覺到逐漸加大的彈簧力。從調(diào)速器體頂部窗口用手把拉桿固定在2mm行程位置，向停油方向扳動調(diào)速手柄應感覺到逐漸加大的彈簧力。
2、調(diào)速手柄角度測量裝置的安置：
測量裝置的回轉(zhuǎn)中心應與調(diào)速手柄的軸同心，將調(diào)速手柄置于拉桿零位，然后移動調(diào)速手柄至拉桿位移為0.2——0.3mm，將刻度盤置零。
3、飛錘彈簧預緊力調(diào)整：
不裝高速限位螺釘，調(diào)速手柄固定在**大轉(zhuǎn)角位置，噴油泵規(guī)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，拉桿應處于規(guī)定位置。如不符合，則調(diào)整飛錘部件上的兩個圓螺母，以改變飛錘彈簧的預緊力。兩組彈簧預緊力應近似相等，也就是兩端飛錘軸伸出彈簧外座的尺寸之差不得大于0.6mm。飛錘軸伸出圓螺母的尺寸不得大于2.5mm，飛錘軸低于圓螺母的尺寸不得大于0.4mm，如需作更大的調(diào)整，則返修調(diào)速器。
4、標定點拉桿位置及油量調(diào)整：
裝上限位塊部件，噴油泵以標定點轉(zhuǎn)速NB運轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)限位塊部件，使拉桿行程SB在 規(guī)
定的范圍內(nèi)，然后緊固限位塊部件，再通過轉(zhuǎn)動柱塞套發(fā)蘭來調(diào)整各缸油量為標定點
油量QB。
5、 調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速和調(diào)速斜率的調(diào)整：
裝上高速限位螺釘，調(diào)整調(diào)速手柄使拉桿行程為SA（SA=SB-1）時，油泵轉(zhuǎn)速在NA范圍內(nèi)，用高速限位螺釘限住調(diào)速手柄。升高轉(zhuǎn)速，使拉桿行程為SF，轉(zhuǎn)速應在NF范圍內(nèi)繼續(xù)升高轉(zhuǎn)速至NO，拉桿行程必須在SO范圍內(nèi)；如不符合，應更換飛錘中彈簧和飛錘內(nèi)彈簧。
6、怠速的調(diào)整和檢查：
噴油泵轉(zhuǎn)速為怠速ND，調(diào)整調(diào)速手柄使拉桿行程為SD，用怠速限位螺釘限位
6．1轉(zhuǎn)速由100r/min逐漸上升，有關點的轉(zhuǎn)速和拉桿行程應符合規(guī)定要求。若不符合，增減飛錘外彈簧下的墊片厚度或更換飛錘外彈簧來調(diào)整。調(diào)整完后要重新按5來檢查起作用轉(zhuǎn)速和調(diào)速斜率。
6．2轉(zhuǎn)速逐漸下降至100r/min，拉桿移動應靈活無阻，拉桿位置相對于轉(zhuǎn)速上升的怠速曲線滯后**大為1mm。
6．3靈活性：在怠速工況，用手撥動拉桿向大油量和停油方向移動3mm后松開，拉桿應在3秒時間內(nèi)返回到原先位置，允差±0.2mm。
7、校正行程的調(diào)整：
調(diào)整手柄靠在高速限位螺釘上，升高油泵轉(zhuǎn)速至NG，使拉桿行程為SG，若不符合要求，則微調(diào)搖架部件上的調(diào)整螺釘，油泵轉(zhuǎn)速降低至NH，檢查SH是否符合要求。不符合時，更新限位凸輪并重新進行調(diào)整。調(diào)整完畢后應從4重新進行檢查。
8、增壓補償器調(diào)整：
將增壓補償器裝在調(diào)整體上，擰下防護鑼帽，將調(diào)速手柄靠在高速限位螺釘上，按以下步驟進行調(diào)整：
（1）通入壓力P3，油泵在N3轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)增壓補償器限位螺釘使拉桿行程為S3。
（2）通入壓力P2，油泵在N2轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺套使拉桿行程為S2。
（3）通入壓力P1，油泵在N1轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，檢查拉桿行程是否為S1，不符合，則交換補償器彈簧并重新調(diào)整。
